Логистический комплекс в г. Ханты-Мансийск

Логистический комплекс в г. Ханты-Мансийске

Логистический комплекс в г. Ханты-Мансийске

Логистический комплекс в г. Ханты-Мансийске. Проектная организация: АПМ-сайт

Логистический комплекс в г. Ханты-Мансийске. Проектная организация: АПМ-сайт

Логистический комплекс в г. Ханты-Мансийске. Проектная организация: АПМ-сайт

Логистический комплекс в г. Ханты-Мансийске. Проектная организация: АПМ-сайт

Логистический комплекс в г. Ханты-Мансийске. Проектная организация: АПМ-сайт

Логистический комплекс в г. Ханты-Мансийске. Проектная организация: АПМ-сайт

Логистический комплекс в г. Ханты-Мансийске. Проектная организация: АПМ-сайт

Логистический комплекс в г. Ханты-Мансийске. Проектная организация: АПМ-сайт

Логистический комплекс в г. Ханты-Мансийске. Проектная организация: АПМ-сайт

Логистический комплекс в г. Ханты-Мансийске. Проектная организация: АПМ-сайт

Логистический комплекс в г. Ханты-Мансийске. Проектная организация: АПМ-сайт

Логистический комплекс в г. Ханты-Мансийске. Проектная организация: АПМ-сайт

Логистический комплекс в г. Ханты-Мансийске. Проектная организация: АПМ-сайт

Логистический комплекс в г. Ханты-Мансийске. Проектная организация: АПМ-сайт

Логистический комплекс в г. Ханты-Мансийске. Проектная организация: АПМ-сайт

Эскизный проект по объекту «Логистический комплекс в г. Ханты-Мансийск». Павленко Б.Н. (ГАП), Бернов А.А. (ГИП)

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН

Эскизным проектом предусмотрено строительство:

  • КПП на въезде и выезде с территории комплекса
  • 5 складских блоков
  • 2-х этажного здания АБК с кафе
  • Объектов инженерного обеспечения: газовой котельной, трансформаторной подстанции, водозаборной скважины с насосной, подземного септика
  • Подземного противопожарного резервуара
  • Внутриплощадочных автодорог
  • Сетей инженерно-технического обеспечения
  • Подъездной автодороги

Территория логистического комплекса располагается на пойменном участке реки Иртыш с южной стороны автодороги «Югра» в западном направлении от г. Ханты-Мансийск. Вертикальная планировка территории складского комплекса  предусмотрена сплошной с общим уклоном на юго-восток.  Проектом организации рельефа предусмотрена подсыпка реконструируемой территории до отметок, обеспечивающих открытый водоотвод по лоткам проездов с выпуском на пониженные участки рельефа. По проездам грунт не досыпается на толщину одежды покрытия. 

Проектируемая автотранспортная схема по территории логистического комплекса обеспечивает возможность необходимого подъезда ко всем сооружениям с соблюдением необходимых радиусов для маневра большегрузных автомобилей типа «Фура».

Внутриплощадочные автодороги и подъездная автодорога предусмотрены с твёрдым  асфальтобетонным покрытием. Ширина подъездной автодороги составляет 7,0 м. Конструкция дорожной одежды состоит из двухслойного асфальтобетонного покрытия с подстилающими слоями из песка и щебня. Для исключения попадания стоков с проезжей части автодорог на газон, все проектируемые проезды ограждены  бетонным бортовым камнем.

Водоотвод с внутриплощадочных автодорог решается путем устройства продольных и поперечных уклонов с последующим  отведением на пониженные участки рельефа с юго-восточной стороны. Водоотвод с подъездной автодороги производится сбросом на прилегающую территорию.

Тротуары и отмостка у зданий и сооружений комплекса решены с твердым асфальтобетонным покрытием. Ширина тротуаров – 1,5 м. По периметру зданий предусмотрено устройство отмостки шириной 1,2 м. На участках без твердого покрытия предусмотрен посев трав. Благоустройство и озеленение является частью комплексной системы внешнего благоустройства и озеленения территории  логистического комплекса.

Технико-экономические показатели по генеральному плану
Площадь участка га 3,0
Площадь застройки м² 7950,0
Площадь твердых покрытий м² 1785,0
Площадь озеленения м² 4199,8
Количество машиномест легковых а/м шт. 7
грузовых а/м 12

СКЛАДСКИЕ ТЕРМИНАЛЫ

Конструктивные решения

Здания и сооружения логистического комплекса представляют собой металлокаркасные здания из ЛМК. Здания складов запроектированы с  использованием конструктивной системы «ИНСИ». В покрытиях большепролетных складов (блоки А, Б, В, Г) предусмотрено устройство металлических ферм из стального прокатного металла. Размеры в плане 24.0х58.0 м и 18.0х42.0м, высотой 6 - 9 м (блоки А, Б, В, Г),  6,5 - 9,5м (блок Д) до низа ферм и прогонов покрытия от уровня чистого пола первого этажа.

Пространственная устойчивость каркасов зданий обеспечивается устройством рам в продольном и поперечном направлениях. Сопряжение балок и ригелей  предусмотрено шарнирное. Сопряжение всех колонн с фундаментами выполнено по схеме, обеспечивающей жесткое защемление. Фундаменты зданий выполнены на свайном основании с устройством железобетонного ростверка. Временная нормативная нагрузка на полы проектируемых складов 60,0 кН/м². За относительную отм. 0.000 принята отметка чистого пола зданий и сооружений комплекса. Уровень ответственности зданий II.

Объемно-планировочные решения

Проектной документацией  предусмотрено строительство логистического комплекса  на земельном участке в границах земельного отвода.

Склады  класса «В+»  имеют следующие  характеристики:

Одноэтажные  металлокаркасные здания с ограждающими конструкциями типа сэндвич (стены -150мм, кровля -200мм), прямоугольной  формы. Склады (блоки А, Б, В, Г) размерами в плане в осях 24,0 м на 58,0 м, двухпролетные  в поперечном сечении, с колоннами в средней части, с фермами из стального металлического проката по 12,0 м. В продольном направлении шаг колонн составляет 6,0м.

Склад (блок Д) размерами в плане в осях 18,0 м на 42,0 м, трехпролетный  в поперечном сечении, с колоннами  и  прогонами покрытия из стального металлического проката высотой 400 мм. В продольном направлении шаг колонн составляет 6,0м.

В операционно-бытовом блоке внутри складов предусмотрено размещение вспомогательных помещений (туалеты, душевые, подсобные помещения, раздевалки для персонала, комната отдыха и приема пищи).

Погрузо-разгрузочный фронт на 4 дока (блоки А, Б, В, Г) и 2 дока  (блок Д) предусмотрен с одной продольной стороны складов. Доки оборудуются откатными воротами.

Бетонный пол складов запроектирован с с антипылевым  покрытием, без перепадов высот, с нагрузкой 6 т/м², на  уровне 1,20 м от земли.

Высота помещения складов  до низа выступающих конструкций ферм и прогонов: 6 и 9 м (блоки А, Б, В, Г),  6,5 и 9,5м (блок Д), что позволяет выполнить установку  многоуровневого стеллажного оборудования.

В верхней зоне по продольным сторонам складов предусмотрено устройство сплошного ленточного остекления. Расчетный температурный режим в помещениях складов  предусмотрен 18 град.С. Предусмотрены системы вентиляции, системы пожарной сигнализации и автоматической системы пожаротушения, система охранной сигнализации и система видеонаблюдения.

Технико-экономические показатели складских терминалов
Склады (блоки А, Б, В, Г)
Площадь застройки м² 1521,0
Строительный объем м³ 12226,0
Общая площадь м² 1414,0
Склад (блок Д)
Площадь застройки м² 911,0
Строительный объем м³ 6803,0
Общая площадь м² 780,0

АБК С КАФЕ И ГОСТИНИЧНЫМИ НОМЕРАМИ

Двухэтажное здание АБК с кафе и гостиничными номерами запроектировано у въезда на территорию. Здание металлокаркасное по конструктивной системе «ИНСИ», переменной конфигурации в плане. Выступающая центральная часть с входным блоком и сплошным витражным остеклением, консольно вынесенная угловая лоджия 2 этажа формируют архитектуру здания и создают представительский, запоминающийся образ.       

Фундаменты здания выполнены на свайном основании с устройством железобетонного ростверка. За относительную отм. 0.000 принята отметка чистого пола здания. Расчетный температурный режим в помещениях АБК  предусмотрен  20 град.С.

Технико-экономические показатели АБК с кафе и гостиничными номерами
Площадь застройки м² 308,1
Строительный объем м³ 2370,0
Общая площадь м² 502,7
Количество посадочных мест кафе шт. 18
Количество номеров в гостинице шт. 10

КПП (КОНТРОЛЬНО - ПРОПУСКНЫЕ ПУНКТЫ)

Одноэтажные сооружения КПП запроектированы у въезда и выезда на территорию. Сооружения металлокаркасные из легких металлических конструкций по конструктивной системе «ИНСИ», размерами в плане 4,0 х 3,0 м. Сооружения КПП установлены на металлические рамы. Отметка пола поднята на 1,2м относительно уровня земли. Фундаменты здания выполнены в виде сплошной железобетонной плиты на свайном основании. За относительную отм. 0.000 принята отметка чистого пола сооружений. Расчетный температурный режим в помещении КПП  предусмотрен 18 град.С.

Технико-экономические показатели КПП
Площадь застройки м² 30,0
Строительный объем м³ 53,9
Общая площадь м² 11,65

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ

Логистический комплекс предназначен для приема и хранения непродовольственных товаров, обеспечения их сохранности и бесперебойного снабжения ими потребителей. На площадях складов организованы зоны приема, разгрузки и отгрузки транспорта, зоны комплектации, зоны стеллажного и штабельного хранения. Складской блок «Д» предназначен для приема и хранения легковоспламеняющихся товаров.

Доставка складируемого материала осуществляется автомобильным транспортом. Погрузо-разгрузочные работы с автомобильного транспорта предусмотрены с задних бортов автомобилей на рамповые участки вдоль длинных сторон складов через откатные ворота высотой 4,0м. Количество разгрузочных мест у складов с габаритами 24,0 х 57,6 м - 4, у склада 18,0 х 42,0 м – 2.  Погрузо-разгрузочные работы предусмотрены под навесом на рампу, находящуюся выше планировочных отметок земли 1,2м на одном уровне с полом склада.

Погрузочные и разгрузочные работы, горизонтальное перемещение продукции организовано при помощи фронтальных электрических погрузчиков грузоподъемностью 1,6т, электрических и ручных тележек грузоподъемностью 1,6 т и 2,5 т. Размещение на стеллажах и подъем на отм.6.000 и 9.000 – при помощи электрических высотных штабелеров типа «Рич-трак» грузоподъемностью 2,0т, высотой подъема вил 8,0м. Прием, учет, распределение груза на места хранения, комплектование заказов, оформление документов, выдача и отгрузка осуществляется операторами.

Для хранения предусмотрены поддоны размерами 1200 х 800 мм и фронтальные высотные стеллажи, установленные в одинарные и сдвоенные ряды. Количество ярусов хранения – 5. Размер ячейки стеллажа - 2810х1200мм. Высота стеллажного хранения переменная: 5-7м. Высота штабельного хранения на отм.0.000 – 5,4м. Для защиты конструкций стеллажей от случайных ударов погрузочной техники установлены отбойники и защитные ограждения. Технологическое оборудование и продукция размещены с учетом наиболее полного использования отведенной площади, создания наилучших условий труда работников.

Принципиальная расстановка оборудования выполнена с учетом обеспечения минимальных технологических проходов, наиболее удобного обслуживания, расчетной ширины основных эвакуационных выходов, радиуса поворота погрузочной техники. Зарядка аккумуляторных батарей электрических погрузчиков - в помещении зарядной. В качестве зарядных устройств используются индивидуальные зарядные устройства.

Численность рабочих, занятых на складских работах будет определена, исходя из объема  грузопереработки, сменности работы, производительности оборудования и нормативов времени на подъемно-транспортные работы на последующих стадиях проектирования.

В проекте предусматриваются следующие профессии рабочих и виды работ:

  • Операторы, диспетчеры и менеджеры участков приемки и отгрузки – прием и выдача материалов, учет и хранение запасов, оформление документов.
  • Комплектовщики, водители погрузчиков и штабелеров, грузчики – распаковка, сортировка, транспортировка материалов внутри склада.

Санитарная норма производственных процессов – Iб. Для организации административной работы комплекса необходимо предусмотреть штат работающих  с минимально необходимым количеством – 8 человек. Использование труда маломобильных групп населения в складской части не предусматривается по технологическим причинам (наличие движущегося транспорта, необходимость постоянного перемещения по территории и др.).

ИНЖЕНЕРНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ОБЪЕКТА

Электроснабжение зданий и сооружений логистического комплекса производится от проектируемой трансформаторной подстанции. Подключение выполняется к существующим сетям электроснабжения в соответствии с техническими условиями.

Отопление – от проектируемой газовой котельной, с подключением к существующему газопроводу со стороны автодороги «Югра».
Водоснабжение – проектируемая насосная над водозаборной скважиной на отведенном земельном участке.
Водоотведение – подземное сооружение септика, расположенного с юго-восточной стороны участка.

Проектным решением предусмотрено размещение на территории логистического комплекса инженерных сооружений: газовой котельной, трансформаторной подстанции, водозаборной скважины с насосной; подземного септика, объемно-планировочное решение которых будет разрабатываться на дальнейших стадиях проектирования.

ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Размещение зданий и сооружений на территории логистического комплекса выполнено в соответствии с требованиями пожарной безопасности, предусматривающими обеспечение пожарным подразделениям доступа к любому зданию для ведения работ по ликвидации пожара. Для зданий складов шириной 24м запроектированы круговые проезды вокруг зданий.

На отведенной территории предусмотрено устройство подземного обвалованного противопожарного резервуара. Емкость резервуара для пожаротушения будет рассчитана на дальнейших стадиях проектирования